世博会的召开将成为上海建设低碳宜居城市的新契机，世博会结束后，城市建设中心将从中心城区转移到郊区新城。世博园区将成为国际贸易和城市文化的新高地，园区和虹桥枢纽将形成新的城市功能轴。上海市规划和国土资源管理局副局长徐毅松昨天在出席“同济汇丰环境与可持续发展未来领导人研修班”开幕式时，就“上海世博会选址、后期利用与上海城市发展规划”的问题与全国12个省市自治区的44位主管环保的官员以及国内外的专家学者进行了深入探讨。

    徐毅松表示，上海的城市用地呈现“外延式增长”，虽然和1997年相比，上海的建设用地增长了一倍，但是工业用地占到了总量的33%，远远超过国际城市15%~17%的正常工业用地的标准，城市土地越来越有限，必须进行集约和节约利用。城市空间结构亟待优化，城市人口的分布也不均衡，中心城区的人口仍然有1000万左右，郊区新城的导入效应不明显。

    因此，上海将后世博利用作为解决空间结构问题的机会，将在世博会后将世博园区的功能整合于“国际贸易”和“国际文化”的两大核心方向，并将虹桥枢纽纳入世博后续利用的整体部分，世博园区和虹桥枢纽将形成新的城市功能轴，同时向延安路及陆家嘴延伸，提升黄浦江的品质，并把长三角连成一片，通过城际铁路的作用，让长三角形成“一日圈”。届时，坐城际铁路从昆山和苏州到上海比嘉定、松江等坐轨道交通还要方便。

    徐毅松还透露，到2020年上海的轨道交通将达到520公里，位居世界第一。