地铁车辆基地边上就是地铁七堡站，它的上面日后会建起5幢高楼。其中两幢是控制中心和运营大楼，将控制所有的地铁线网的调度和管理。现在这两幢楼已经造得挺高了，预计今年1号线开通后，会建成投入使用。另外3幢则会作为写字楼和酒店来开发。

    武林广场站综合体：5年后血拼有新选择

    亮点：高端购物中心、5层停车场

    武林广场上盖物业，就在中山北路和环城北路交叉口的西南角，原来是公交公司的电车场。北面为西湖环球文化广场，东面毗邻杭州大厦、武林广场及延安路等传统商业中心区。

    这块不折不扣的黄金地段，将来会是杭州地铁1号线、3号线的交汇点。

    据记者了解，这里最初的计划是想造成地铁控制中心，后来考虑到其特殊的地理位置，就改成了上盖物业。以后它的标志会是“双塔”，两幢高楼估计会纳入五星级酒店和写字楼，另外还将配套裙楼，建成一个走高端路线的购物中心。单单地下，就会挖到30米深，建成地下5层的停车库。

    此处地块，配合着武林广场的地下空间开发，预计能在5年后成型。

    九堡客运站综合体：血拼换乘一站式

    亮点：室内公交枢纽

    九堡客运站的上盖物业综合体，最大的特色就是多种交通工具无缝衔接。

    这里规划中的购物中心，虽然有5层楼高，但不像武林广场这般高端，主要还是为周边社区提供配套，亲民又方便。

    值得一提的是，一楼的公共区块，将用来做停车场。今后九堡客运中心的公交车站停车场将会设在一楼西面，东面则是出租车停车场，像这种室内形式的公交车站在杭州还算少见。

    另外，结合地铁站，这里还会建起地下3层的停车场，不过泊位不会太多。

    打铁关站综合体：将建三幢住宅楼

    亮点：高楼平均都有近百米

    打铁关综合体位于绍兴路和东新路交叉口，总占地109.78亩。它的功能定位为写字楼、商业、酒店、住宅。目前正在进行方案设计。将来杭州地铁1号线、5号线将在此交汇。

    据介绍，这里会建起3幢住宅楼，总建筑面积2万多平方米。另外还有两三幢写字楼，这里的高楼平均高度都有近百米。

    当然，和九堡客运站一样，交通的问题已经想到了，公交停车场就设置在地面一层。

    翁梅站综合体：商场在两边，走廊在空中

    亮点：6处空中走廊，2014年完工

    翁梅站的综合体在杭海路上，开发模式也是“地铁+物业”。

    这个上盖物业在去年七八月已经开工建设了，现在正在开挖地下空间。以后，这里会建起3幢住宅楼、1幢办公商务楼和1幢酒店，高度都在150米左右。预计2014年能完工。

    另外值得一提的是，这个地铁站是走高架的，因此上盖物业结合这里的高架设计了空中走廊，整个建筑外观被设计成“凸”字形，就如一个“超级盒子”。在地铁两边布置综合性的购物商场，中间共有6个空中走廊。

    至于乔司南站和乔司站的上盖物业，预计将往市场、汽车等产业方向发展。

    此外位于滨江区和萧山区交界处的滨康站综合体，目前仍在前期阶段，尚未实质性启动。按照早期规划，大致会有5幢住宅楼，1幢办公商务楼，1幢酒店，大部分的建筑限高在150米左右。